ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการหมุนของยางตัน

ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการหมุนเป็นค่าสัมประสิทธิ์ที่ใช้ในการคำนวณความต้านทานการหมุน และยังเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการวัดประสิทธิภาพของยางตันอีกด้วย เป็นอัตราส่วนของแรงขับ (นั่นคือ ความต้านทานการหมุน) ที่จำเป็นสำหรับยางตันในการกลิ้งและน้ำหนักของยางตัน นั่นคือ แรงขับที่ต้องการต่อหน่วยน้ำหนักบรรทุก

ความต้านทานต่อการหมุนเป็นคุณสมบัติที่สำคัญอย่างหนึ่งของยางตัน ซึ่งส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของยานพาหนะและอายุการใช้งานของยางตันด้วย การลดแรงต้านทานการหมุนสามารถปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะได้ ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากการลดการสร้างความร้อน การสร้างความร้อนภายในของยางตันจะลดลง อายุของยางตันจะล่าช้าออกไป และสามารถยืดอายุการใช้งานของยางตันได้ ความต้านทานต่อการหมุนนั้นสัมพันธ์กับโครงสร้างและประสิทธิภาพของยางตัน รวมถึงประเภทและสภาพของถนน

ยกตัวอย่างรถยกที่ใช้บ่อยที่สุดที่มียางตันเป็นตัวอย่าง เมื่อรถยกวิ่งด้วยความเร็วคงที่บนพื้นเรียบ รถจะต้องเอาชนะแรงต้านอื่นๆ เช่น แรงต้านการหมุนและแรงต้านของอากาศจากพื้นดิน เมื่อยางตันม้วนตัว แรงโต้ตอบจะถูกสร้างขึ้นในพื้นที่สัมผัสกับพื้นผิวถนน และยางตันและพื้นผิวถนนที่รองรับจะเสียรูปตามไปด้วย เมื่อรถยกทำงานบนถนนแข็ง เช่น ถนนคอนกรีตและถนนยางมะตอย การเสียรูปของยางตันเป็นปัจจัยหลัก และการสูญเสียความต้านทานการหมุนส่วนใหญ่อยู่ที่การใช้พลังงานของยางตัน โดยส่วนใหญ่มาจากแรงเสียดทานของโมเลกุลในวัสดุ เช่น วัสดุยางและโครงกระดูก การสูญเสีย และการสูญเสียแรงเสียดทานทางกลระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของยางตัน (ยางและขอบล้อ ยางและวัสดุโครงกระดูก ฯลฯ)

ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการหมุนของยางตันสัมพันธ์กับน้ำหนักของยานพาหนะ ประสิทธิภาพเชิงโครงสร้างของยางตัน และสภาพถนน ในฐานะผู้ผลิตยางตันระดับมืออาชีพ บริษัท Yantai WonRay Rubber Tyre Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะวิจัยการลดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการหมุนของยางตันเป็นเวลาหลายปี และปรับโครงสร้างและสูตรของยางตันเพื่อให้ความต้านทานการหมุน ค่าสัมประสิทธิ์ของยางตันของบริษัทเราอยู่ใกล้หรือต่ำกว่ายางที่ใช้ลม ช่วยลดการสร้างความร้อนในยางตัน ขจัดปัญหายางตันระเบิด ยืดอายุของยาง และลดการใช้พลังงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของผู้ใช้ ยกตัวอย่างยางตันสำหรับรถยก 7.00-12 หลังจากการทดสอบ ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการหมุนของมันจะอยู่ที่ประมาณ 0.015 ที่ความเร็ว 10 กม./ชม. เท่านั้น