ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเสียรูปตามแนวตั้งของยางตัน

   ยางแข็งเป็นผลิตภัณฑ์ยางและการเสียรูปภายใต้ความกดดันเป็นลักษณะของยาง เมื่อมีการติดตั้งยางตันบนยานพาหนะหรือเครื่องจักร และต้องรับน้ำหนัก ยางจะเปลี่ยนรูปในแนวตั้งและรัศมีจะเล็กลง ความแตกต่างระหว่างรัศมีของยางกับรัศมีของยางที่ไม่มีน้ำหนักบรรทุกคือปริมาณการเสียรูปของยาง ปริมาณการเสียรูปของยางตันถือเป็นข้อพิจารณาประการหนึ่งในการเลือกยางในระหว่างการออกแบบรถยนต์ ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อการเสียรูปตามแนวตั้งของยางตันมีดังนี้:

1.แรงรัศมีแนวตั้ง ยิ่งแรงรัศมีแนวตั้งประสบกับยางตันมากเท่าไร การเสียรูปของการอัดของยางก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น และการเสียรูปในแนวตั้งก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

2. ความแข็งของวัสดุยาง ยิ่งความแข็งของวัสดุยางต่างๆ ของยางตันสูงเท่าไร การเสียรูปของยางก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ยางตันมักประกอบด้วยวัสดุยางสองหรือสามชิ้น ความแข็งของวัสดุยางแต่ละชนิดก็แตกต่างกันเช่นกัน เมื่อสัดส่วนของวัสดุยางต่างๆ เปลี่ยนแปลง ปริมาณการเสียรูปของยางก็จะเปลี่ยนไปด้วย เช่น เมื่อยางฐานมีความแข็งสูงสุด เมื่ออัตราส่วนเพิ่มขึ้น การเสียรูปของยางทั้งหมดก็จะน้อยลง

3. ความหนาของชั้นยางและความกว้างหน้าตัดของยาง ยิ่งความหนาของชั้นยางของยางตันมีน้อย ปริมาณการเสียรูปก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น สำหรับยางตันที่มีข้อกำหนดเดียวกัน ยิ่งความกว้างหน้าตัดมากเท่าใด จำนวนการเสียรูปก็จะน้อยลงภายใต้น้ำหนักที่เท่ากัน

4. รูปแบบและความลึก โดยทั่วไป ยิ่งสัดส่วนของร่องลวดลายต่อพื้นที่ดอกยางทั้งหมดมากเท่าไร ร่องลวดลายก็จะยิ่งลึกมากขึ้นเท่านั้น การเสียรูปของยางตันก็จะมากขึ้นตามไปด้วย

5. อิทธิพลของอุณหภูมิ ยางจะนิ่มลงที่อุณหภูมิสูงและความแข็งจะลดลง ดังนั้นการเสียรูปของยางตันก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกันที่อุณหภูมิสูง