ขอบยางสำหรับยางตัน

ขอบยางตันเป็นอะไหล่กลิ้งของกำลังส่งและรับน้ำหนักโดยติดตั้งยางตันเพื่อเชื่อมต่อกับเพลา ของยางตัน เฉพาะยางตันลมเท่านั้นที่มีขอบล้อโดยปกติขอบยางตันจะเป็นดังนี้:

1.ขอบล้อแบบแยกส่วน: ขอบล้อสองชิ้นที่ยึดยางไว้ด้วยสลักเกลียวภายใต้แรงกดโดดเด่นด้วยราคาที่ต่ำ การติดตั้งที่ยุ่งยากเล็กน้อย และการทรงตัวที่ด้อยกว่าและความเสถียรของขอบล้อก้นแบนมักใช้กับยางตันขนาดเล็กโดยทั่วไป ยางตันที่มีขนาดต่ำกว่า 15 นิ้วจะใช้ล้อแบบแยกส่วนตัวอย่างเช่น ยางตันสำหรับรถฟอร์คลิฟท์ที่ใช้กันทั่วไปคือ 7.00-12 ขอบล้อมาตรฐานคือ 5.00S-12 และส่วนใหญ่จะใช้ขอบล้อแบบแยกส่วน

2.ขอบล้อก้นแบน: ขอบล้อประเภทนี้มีตั้งแต่หนึ่งชิ้นขึ้นไป ซึ่งมีความปลอดภัย ความมั่นคง และความสมดุลที่ดี แต่ราคาจะสูงขึ้นเล็กน้อยอันที่จริง ยางตันทั้งหมดสามารถใช้ขอบล้อก้นแบนได้ แต่เมื่อพิจารณาจากราคาแล้ว มักจะใช้กับยางตันขนาดใหญ่มากกว่า โดยเฉพาะขอบของยางตันที่สูงกว่า 15 นิ้วนั้นโดยทั่วไปแล้วจะเป็นก้นแบนขอบล้อประเภทนี้จะกดยางตันลงบนตัวขอบล้อด้วยแรงกด จากนั้นใช้วงแหวนด้านข้างและแหวนล็อคเพื่อยึดยางเข้ากับตัวขอบล้อ หรือใช้ยางตันเองเพื่อซี่โครง (จมูก) เพื่อยึดยาง ตัวขอบล้อ เช่น แบบสวมเร็ว ขอบล้อแบบปลดเร็วที่ใช้โดยยาง (ยาง Linde) เป็นแบบชิ้นเดียวไม่มีวงแหวนด้านข้างและแหวนล็อค และยางจะยึดผ่านจมูกของยางเข้าไปในร่องของขอบล้อ .ขอบล้อก้นแบนส่วนใหญ่ที่ใช้ในยางตันเป็นแบบสองชิ้นหรือสามชิ้นในกรณีพิเศษจะใช้ขอบล้อสี่ชิ้นหรือห้าชิ้นตัวอย่างเช่น ขอบล้อ 18.00-25 ที่ใช้ในยาง 13.00-25 น. โดยทั่วไปจะมีห้าชิ้น.