ขอบล้อสำหรับยางตัน

ขอบล้อยางตันเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่กลิ้งได้ของกำลังส่งและรับน้ำหนักโดยติดตั้งกับยางตันเพื่อเชื่อมต่อกับเพลา ในบรรดายางตัน มีเพียงยางตันแบบลมเท่านั้นที่มีขอบล้อ โดยทั่วไปแล้วขอบล้อยางตันจะเป็นดังนี้:

1.ขอบล้อแบบแยกชิ้น: ขอบล้อแบบสองชิ้นที่ยึดยางโดยใช้สลักยึดภายใต้แรงกด มีลักษณะเด่นคือราคาถูก ติดตั้งไม่ยุ่งยาก และมีความสมดุลและเสถียรภาพต่ำกว่าขอบล้อแบบฐานแบน โดยทั่วไปแล้วขอบล้อแบบแยกชิ้นมักใช้กับยางตันขนาดเล็ก โดยทั่วไปแล้ว ยางตันขนาดต่ำกว่า 15 นิ้วจะใช้ขอบล้อแบบแยกชิ้น ตัวอย่างเช่น ยางตันที่ใช้สำหรับรถยกทั่วไปคือ 7.00-12 ขอบล้อมาตรฐานคือ 5.00S-12 และมักใช้ขอบล้อแบบแยกชิ้นในกรณีส่วนใหญ่

2.ขอบล้อแบบพื้นเรียบ: ขอบล้อประเภทนี้มีชิ้นส่วนหนึ่งชิ้นขึ้นไป ซึ่งมีลักษณะเด่นคือความปลอดภัย ความมั่นคง และความสมดุลที่ดี แต่ราคาจะสูงกว่าเล็กน้อย ในความเป็นจริง ยางตันทั้งหมดสามารถใช้ขอบล้อแบบพื้นเรียบได้ แต่เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนแล้ว มักใช้กับยางตันขนาดใหญ่ โดยเฉพาะขอบล้อของยางตันขนาด 15 นิ้วขึ้นไปที่มีพื้นเรียบ ขอบล้อประเภทนี้ใช้แรงกดยางตันเข้ากับตัวขอบล้อ จากนั้นใช้แหวนด้านข้างและแหวนล็อกเพื่อยึดยางไว้กับตัวขอบล้อ หรือใช้ยางตันเองเพื่อยึดยางไว้กับตัวขอบล้อ เช่น การติดตั้งอย่างรวดเร็ว ขอบล้อปลดเร็วที่ใช้กับยาง (ยาง Linde) เป็นแบบชิ้นเดียว ไม่มีแหวนด้านข้างและแหวนล็อก และยางจะยึดผ่านจมูกของยางเข้าไปในร่องของขอบล้อ ขอบล้อแบบพื้นเรียบส่วนใหญ่ที่ใช้ในยางตันเป็นแบบสองชิ้นหรือสามชิ้น ในกรณีพิเศษ จะใช้ขอบล้อแบบ 4 ชิ้นหรือ 5 ชิ้น เช่น ขอบล้อขนาด 18.00-25 ที่ใช้ในยางขนาด 13.00-25 มักจะเป็นแบบ 5 ชิ้น