ยางแข็งสำหรับยานพาหนะท่าเรือ
ยางแข็งสำหรับยานพาหนะท่าเรือ
ยาง OTR ยางออฟโรด ส่วนใหญ่ใช้ในพื้นที่อุตสาหกรรมซึ่งต้องการน้ำหนักบรรทุกสูง และวิ่งด้วยความเร็วต่ำเสมอน้อยกว่า 25 กม./ชม. ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะท่าเรือ ยางออฟโรดของ WonRay ชนะใจลูกค้ามากขึ้นเรื่อย ๆ ด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่นของน้ำหนักบรรทุกและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ยางตันมีการบำรุงรักษาต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

รายการขนาด
เลขที่ | ขนาดของยาง | ขนาดขอบ | หมายเลขแบบ | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | ความกว้างของส่วน | น้ำหนักสุทธิ(กก.) | โหลดสูงสุด (กก.) | ||||||
รถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์ | ยานพาหนะอุตสาหกรรมอื่นๆ | ||||||||||||
10 กม./ชม | 16 กม./ชม | 25 กม./ชม | |||||||||||
±5มม | ±5มม | ±1.5%กก | ขับรถ | พวงมาลัย | ขับรถ | พวงมาลัย | ขับรถ | พวงมาลัย | 25 กม./ชม | ||||
1 | 8.25-20 | 6.50T/7.00 น | R701 | 976 | 216.64 | 123 | 5335 | 4445 | 4870 | 4060 | 4525 | 3770 | 3770 |
2 | 9.00-16.00 น | 6.00/6.50/7.00 น | R701 | 880 | 211.73 | 108.5 | 5290 | 4070 | 4830 | 3715 | 4485 | 3450 | 3450 |
3 | 9.00-20 | 07.00/07.50 น | R701/R700 | 1005 | 236 | 148 | 6365 | 5305 | 5815 | 4845 | 5400 | 4500 | 4500 |
4 | 10.00-20 | 6.00/7.00/7.50/8.00 น | R701 | 1,041 | 248 | 169.5 | 7075 | 5895 | 6460 | 5385 | 6000 | 5,000 | 5,000 |
5 | 10.00-20 | 7.50/8.00 น | ฿700 | 1,041 | 248 | 176 | 7075 | 5895 | 6460 | 5385 | 6000 | 5,000 | 5,000 |
6 | 11.00-20 | 7.50/8.00 น | R701 | 1,057.9 | 270 | 192.5 | 7715 | 6430 | 7045 | 5870 | 6540 | 5450 | 5450 |
7 | 12.00-20 | 8.00/8.50 น | R701/R700 | 1112 | 285 | 230 | 8920 | 7435 | 8140 | 6785 | 7560 | 6300 | 6300 |
8 | 12.00-24 | 8.50/10.00 น | R701 | 1218 | 300 | 280 | 9125 | 7605 | 8335 | 6945 | 7740 | 6450 | 6450 |
9 | 12.00-24 | 10 | R706 | 1250 | 316 | 312 | 9445 | 7870 | 8630 | 7190 | 8010 | 6675 | 6675 |
10 | 13.00-24 | 8.50/10.00 น | อาร์708 | 1240 | 318 | 310 | 10835 | 9025 | 9890 | 8240 | 9185 | 7655 | 7655 |
11 | 14.00-20 | 10 | R706 | 1250 | 316 | 340 | 10800 | 8640 | 10430 | 7840 | 9730 | 7315 | 7315 |
12 | 14.00-24 | 10 | R701 | 1340 | 328 | 389 | 12165 | 10135 | 11105 | 9255 | 10315 | 8595 | 8595 |
13 | 14.00-24 | 10.00 น | อาร์708 | 1330 | 330 | 390 | 12165 | 10135 | 11105 | 9255 | 10315 | 8595 | 8595 |
14 | 16.00-25 | 11.25 | R711 | 1446 | 390 | 600 | 16860 | 13490 | 15170 | 11400 | 13480 | 10130 | 10130 |
15 | 17.5-25 | 14 | R711 | 1368 | 458 | 568 | 17720 | 14180 | 16880 | 12690 | 15960 | 12000 | 12000 |
16 | 18.00-25 | 13 | R711 | 1620 | 500 | 928 | 21200 | 16960 | 20480 | 15400 | 19100 | 14360 | 14360 |
17 | 20.5-25 | 17 | อาร์709 | 1455 | 500 | 720 | 24430 | 18820 | 22290 | 17170 | 20660 | 15880 | 15880 |
18 | 23.5-25 | 19.5 | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1,075 | 30830 | 24660 | 29790 | 22400 | 27770 | 20880 | 20880 |
19 | 26.5-25 | 22 | อาร์709 | 1736 | 650 | 1460 | 39300 | 31400 | 37400 | 28100 | 35400 | 26600 | 26600 |
20 | 29.5-25 | 25 | อาร์709 | 1840 | 730 | 1820 | 48100 | 37055 | 43880 | 33800 | 40340 | 31265 | 31265 |
21 | 29.5-29 | 25.00 น | อาร์709 | 1830 | 746 | 1745 | 45760 | 38130 | 41770 | 34810 | 38800 | 32330 | 32330 |
22 | 10x16.5 (30x10-16) | 6.00-16.00 น | R708/R711 | 788 | 250 | 80 | มีรู | 3330 | |||||
23 | 12x16.5 (33x12-20) | 8.00-20.00 น | อาร์708 | 840 | 275 | 91 | มีรู | 4050 | |||||
24 | 16/70-20(14-17.5 ) | 8.50/11.00-20 | อาร์708 | 940 | 330 | 163 | มีรู | 5930 | |||||
25 | 38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | 11.00-20 | อาร์708 | 966 | 350 | 171 | มีรู | 6360 | |||||
26 | 385/65-24(385/65-22.5) | 10.00-24 | อาร์708 | 1,062 | 356 | 208 | มีรู | 6650 | |||||
27 | 445/65-24(445/65-22.5) | 12.00-24 | อาร์708 | 1152 | 428 | 312 | มีรู | 9030 |
ยางตันสำหรับรถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์
10.0-20, 12.0-20 เป็นขนาดที่นิยมมากที่สุดสำหรับรถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ รถแทรกเตอร์ใช้ยางลม รถพ่วงเลือกยางตันมีความเป็นกันเองมากกว่า ยางตันมีความต้านทานการม้วนน้อยกว่า จากนั้นจะลดการใช้พลังงาน ยางตันฟรีแบบแบนยังมีเสถียรภาพและความปลอดภัยที่ดีกว่าสำหรับคนงาน เรากำลังร่วมมือกับ Modern Terminals Group, HIT-Hongkong International Terminals Limited, Yantian Port Group, Shantou Comport Group



ยางตันสำหรับตัวจัดการตู้คอนเทนเนอร์ในท่าเรือ
นอกจากรถพ่วงแล้ว ยางตันยังช่วยได้มากกับรถยกตู้คอนเทนเนอร์ ยางตันสำหรับรถบรรทุกหนักที่ทำงานบนรถยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่า และเครื่องรถยกเข้าถึงซึ่งใช้ได้ดีกับรถยกตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกสินค้า


วีดีโอ
การก่อสร้าง
ยางตันของรถโฟล์คลิฟท์ WonRay ทั้งหมดใช้ 3 คอมปาวน์ในการก่อสร้าง


ข้อดีของยางตัน
● อายุการใช้งานยาวนาน: อายุการใช้งานของยางตันนั้นยาวนานกว่ายางนิวแมติกมาก อย่างน้อย 2-3 เท่า
● ป้องกันการเจาะ: เมื่อวัตถุมีคมบนพื้น ยางลมจะระเบิดเสมอ ยางตันไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหานี้ ด้วยข้อได้เปรียบนี้ งานรถยกจึงมีประสิทธิภาพสูงขึ้น ไม่มีเวลาหยุดทำงาน นอกจากนี้ยังจะปลอดภัยมากขึ้นสำหรับผู้ปฏิบัติงานและคนรอบข้าง
● ความต้านทานการหมุนต่ำ ลดการใช้พลังงาน
● ภาระหนัก
● บำรุงรักษาน้อยลง
ข้อดีของยางตัน WonRay
● คุณภาพที่แตกต่างกันตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
● ส่วนประกอบที่แตกต่างกันสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน
● ประสบการณ์ 25 ปีในการผลิตยางตันทำให้ยางที่คุณได้รับมีคุณภาพคงที่เสมอ


ข้อดีของบริษัท WonRay
● ทีมเทคนิคที่เชี่ยวชาญจะช่วยคุณแก้ไขปัญหาที่คุณพบ
● พนักงานที่มีประสบการณ์รับประกันความเสถียรของการผลิตและการส่งมอบ
● ทีมขายที่ตอบสนองรวดเร็ว
● ชื่อเสียงที่ดีโดยไม่มีค่าเริ่มต้น
การบรรจุ
บรรจุพาเลทที่แข็งแกร่งหรือโหลดจำนวนมากตามความต้องการ


การรับประกัน
ทุกครั้งที่คุณคิดว่าคุณมีปัญหาคุณภาพยาง ติดต่อเราและให้หลักฐานเราจะให้ทางออกที่น่าพอใจแก่คุณ
ต้องระบุระยะเวลาการรับประกันที่แน่นอนตามการใช้งาน