ข้อควรระวังในการใช้ยางตัน

บริษัท Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. ได้สั่งสมประสบการณ์อันยาวนานในการใช้ยางตันในอุตสาหกรรมต่างๆ หลังจากผลิตและจำหน่ายยางตันมากว่า 20 ปี ตอนนี้เรามาพูดถึงข้อควรระวังในการใช้ยางตันกัน
1. ยางตันเป็นยางอุตสาหกรรมสำหรับรถออฟโรด ประกอบไปด้วยยางตันสำหรับรถยก ยางสำหรับรถยกแบบกรรไกร ยางสำหรับรถตัก ยางสำหรับท่าเรือ และยางสำหรับสะพานขึ้นรถ ยางตันไม่สามารถใช้สำหรับการขนส่งทางถนนได้ ห้ามใช้การบรรทุกเกินพิกัด ความเร็วเกินพิกัด ระยะทางไกล และการทำงานต่อเนื่องในระยะยาวโดยเด็ดขาด
2. ยางควรประกอบเข้ากับขอบล้อที่มีคุณสมบัติตามรุ่นและขนาดที่กำหนด ตัวอย่างเช่น ยาง Linde เป็นยางหน้าซึ่งเป็นยางรถยกที่โหลดเร็วและสามารถติดตั้งได้เฉพาะกับขอบล้อพิเศษที่ไม่มีแหวนล็อคเท่านั้น
3. ยางที่ติดตั้งขอบล้อแล้ว ควรให้ยางและขอบล้ออยู่กึ่งกลาง เมื่อติดตั้งบนรถ ยางจะต้องตั้งฉากกับแกน
4. ยางตันบนแกนใด ๆ ก็ตามควรผลิตโดยโรงงานผลิตยางตันเดียวกัน มีคุณสมบัติเหมือนกัน และสึกหรอเท่ากัน ห้ามใช้ยางตันกับยางลมหรือยางตันที่มีระดับการสึกหรอต่างกัน เพื่อหลีกเลี่ยงแรงที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุต่อยาง รถยนต์ หรือบุคคล
5. เมื่อเปลี่ยนยางตัน ควรเปลี่ยนยางทั้งหมดบนเพลาใดเพลาหนึ่งพร้อมๆ กัน
6. ยางตันธรรมดาควรพยายามหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับน้ำมันและสารเคมีที่กัดกร่อน และควรเอาสิ่งที่รวมอยู่ระหว่างรูปแบบออกให้ทันเวลา
7. ความเร็วสูงสุดของยางตันของรถโฟล์คลิฟท์ไม่ควรเกิน 25 กม./ชม. และยางตันของยานพาหนะอุตสาหกรรมอื่นๆ ไม่ควรเกิน 16 กม./ชม.
8. เนื่องจากยางตันระบายความร้อนได้ไม่ดี เพื่อป้องกันไม่ให้ยางเสียหายเนื่องจากความร้อนที่เกิดขึ้นมากเกินไป ควรหลีกเลี่ยงการใช้งานอย่างต่อเนื่อง และระยะทางสูงสุดในการขับขี่แต่ละครั้งไม่ควรเกิน 2 กม. ในฤดูร้อน อุณหภูมิในการขับขี่อย่างต่อเนื่องจะสูงเกินไป ควรใช้เป็นระยะๆ หรือต้องใช้วิธีการระบายความร้อนที่จำเป็น