ข้อควรระวังในการใช้ยางตัน

Yantai WonRay Rubber Tyre Co., Ltd. ได้สั่งสมประสบการณ์อันยาวนานในการใช้ยางตันในอุตสาหกรรมต่างๆ หลังจากมากกว่า 20 ปีของการผลิตและจำหน่ายยางล้อตันตอนนี้ เรามาพูดถึงข้อควรระวังในการใช้ยางตันกัน
1. ยางตันเป็นยางอุตสาหกรรมสำหรับรถออฟโรด ส่วนใหญ่ประกอบด้วยยางตันสำหรับรถฟอร์คลิฟท์ ยางรถยกแบบขากรรไกร ยางรถตักล้อยาง ยางพอร์ต และยางสะพานสำหรับขึ้นเครื่องยางตันไม่สามารถใช้สำหรับการขนส่งทางถนนห้ามใช้งานเกินพิกัด ความเร็วเกิน ทางไกล และต่อเนื่องระยะยาวโดยเด็ดขาด
2. ควรประกอบยางเข้ากับขอบล้อที่มีคุณสมบัติตามรุ่นและขนาดที่กำหนดตัวอย่างเช่น ยางลินเด้เป็นยางนอก ซึ่งเป็นยางรถยกที่บรรทุกได้เร็ว และสามารถติดตั้งได้เฉพาะกับขอบล้อพิเศษที่ไม่มีแหวนล็อกเท่านั้น
3. ยางที่ติดตั้งขอบล้อควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางและขอบล้อมีศูนย์กลางเมื่อติดตั้งบนตัวรถ ยางจะต้องตั้งฉากกับแกน
4. ยางตันบนแกนใด ๆ ควรผลิตโดยโรงงานยางตันเดียวกันซึ่งมีข้อกำหนดเดียวกันและมีการสึกหรอที่ตรงกันไม่อนุญาตให้ผสมยางตันกับยางลมหรือยางตันที่มีระดับการสึกหรอต่างกันเพื่อหลีกเลี่ยงแรงที่ไม่สม่ำเสมอสาเหตุ ยางรถยนต์ อุบัติเหตุส่วนบุคคล
5. เมื่อเปลี่ยนยางตัน ยางทั้งหมดบนเพลาเดียวควรเปลี่ยนพร้อมกัน
6. ยางตันธรรมดาควรพยายามหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับน้ำมันและสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และควรขจัดสิ่งเจือปนระหว่างรูปแบบต่างๆ ออกให้ทันเวลา
7. ความเร็วสูงสุดของยางตันสำหรับรถฟอร์คลิฟท์ต้องไม่เกิน 25 กม./ชม. และยางตันของรถอุตสาหกรรมอื่นๆ จะต้องต่ำกว่า 16 กม./ชม.
8. เนื่องจากการระบายความร้อนไม่ดีของยางตัน เพื่อป้องกันไม่ให้ยางเสียหายเนื่องจากความร้อนที่มากเกินไป ควรหลีกเลี่ยงการใช้อย่างต่อเนื่อง และระยะทางสูงสุดของแต่ละจังหวะระหว่างการขับขี่ไม่ควรเกิน 2 กม.ในฤดูร้อน อุณหภูมิของการขับขี่อย่างต่อเนื่องสูงเกินไป ควรใช้เป็นระยะๆ หรือควรใช้มาตรการระบายความร้อนที่จำเป็น