น้ำหนักยางตันและปัจจัยที่มีอิทธิพล

เมื่อขับรถ ยางเป็นส่วนประกอบที่รับน้ำหนักทั้งหมด และน้ำหนักบรรทุกของยางตันที่มีข้อกำหนดและขนาดต่างกันจะแตกต่างกัน น้ำหนักบรรทุกของยางตันถูกกำหนดโดยปัจจัยทั้งภายในและภายนอก รวมถึงขนาด โครงสร้าง และสูตรของยางตัน ปัจจัยภายนอก ได้แก่ ระยะทางวิ่ง ความเร็ว เวลา ความถี่ และสภาพพื้นผิวถนน ยานพาหนะอุตสาหกรรมทั้งหมดที่ใช้ยางตัน เช่น รถยก รถตัก รถพ่วงท่าเรือ และเครื่องขูดใต้ดิน รวมถึงเครื่องจักรในเหมืองแร่ สะพานขึ้นเครื่องในสนามบิน และอุปกรณ์อื่นๆ ควรพิจารณาปัจจัยข้างต้นเมื่อเลือกยางตัน

ภายใต้สถานการณ์ปกติ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความกว้างของยางตันที่ใหญ่ขึ้น น้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้น เช่น น้ำหนักบรรทุก 7.00-12 ที่มีขนาดภายนอกใหญ่กว่าจะสูงกว่าน้ำหนักบรรทุก 6.50-10; ยางตันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากัน รับน้ำหนักได้กว้างมาก เช่น 22x12x16 รับน้ำหนักได้มากกว่า 22x9x16 โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากัน ยางตันที่มีความกว้างเท่ากัน รับน้ำหนักมากและมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกขนาดใหญ่ เช่น 28x12x22 รับน้ำหนักได้มากกว่า 22x12x16 ที่มีความกว้างเท่ากัน การกำหนดสูตรยังเป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณาน้ำหนักบรรทุกของยางตัน ซึ่งมักผลิตด้วยการสร้างความร้อนต่ำและมีความสามารถในการรับน้ำหนักมาก

ในความเป็นจริง ปัจจัยภายนอกที่กำหนดน้ำหนักบรรทุกของยางตันนั้นสัมพันธ์กับการสร้างความร้อนแบบไดนามิกของยางตัน และยิ่งการสร้างความร้อนของยางตันสูงเท่าไร โอกาสที่จะถูกทำลายก็มีมากขึ้นเท่านั้น โดยทั่วไป ยิ่งความเร็วเร็วขึ้น ระยะทางก็จะยิ่งนานขึ้น ระยะเวลาวิ่งนานขึ้น ความถี่ในการใช้งานก็จะสูงขึ้น การสร้างความร้อนของยางตันก็จะสูงขึ้น และความสามารถในการรับน้ำหนักก็ลดลงด้วย สภาพถนนยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อน้ำหนักบรรทุกของยางตัน และเมื่อรถขับบนสนามโค้งที่สูงชัน น้ำหนักของยางหลักจะต่ำกว่าบนถนนเรียบ

นอกจากนี้ อุณหภูมิแวดล้อมยังมีผลกระทบบางอย่างต่อน้ำหนักของยางตัน และน้ำหนักของยางตันที่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงจะต่ำกว่าที่อุณหภูมิห้อง