การรับน้ำหนักของยางตันและปัจจัยที่มีอิทธิพล

เมื่อยานพาหนะกำลังขับเคลื่อน ยางเป็นส่วนประกอบที่รับน้ำหนักทั้งหมด และน้ำหนักของยางตันที่มีข้อกำหนดและขนาดต่างกันก็แตกต่างกัน น้ำหนักของยางตันถูกกำหนดโดยปัจจัยภายในและภายนอก รวมถึงขนาด โครงสร้าง และสูตรของยางตัน ปัจจัยภายนอก ได้แก่ ระยะทางที่รถวิ่ง ความเร็ว เวลา ความถี่ และสภาพพื้นผิวถนน ยานยนต์อุตสาหกรรมทั้งหมดที่ใช้ยางตัน เช่น รถยก รถตัก รถพ่วงท่าเรือ และเครื่องขูดใต้ดิน รวมถึงเครื่องจักรขุด สะพานขึ้นเครื่องบิน และอุปกรณ์อื่นๆ ควรพิจารณาปัจจัยข้างต้นเมื่อเลือกใช้ยางตัน

ภายใต้สถานการณ์ปกติ ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความกว้างของยางตันมีขนาดใหญ่ การรับน้ำหนักก็จะยิ่งมากขึ้น เช่น น้ำหนัก 7.00-12 ที่มีขนาดภายนอกใหญ่กว่า ก็จะยิ่งสูงกว่าน้ำหนัก 6.50-10 ยางตันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากัน รับน้ำหนักได้กว้างมาก เช่น ยาง 22x12x16 รับน้ำหนักได้มากกว่า 22x9x16 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากัน ยางตันที่มีความกว้างเท่ากัน รับน้ำหนักได้มาก แต่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกกว้างมาก เช่น ยาง 28x12x22 รับน้ำหนักได้มากกว่า 22x12x16 ที่มีความกว้างเท่ากัน การกำหนดสูตรยังเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดน้ำหนักของยางตัน ซึ่งโดยปกติแล้วจะผลิตด้วยความร้อนต่ำและมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้มาก

ในความเป็นจริง ปัจจัยภายนอกที่กำหนดภาระของยางตันนั้นเกี่ยวข้องกับการสร้างความร้อนแบบไดนามิกของยางตัน และยิ่งยางตันสร้างความร้อนได้มากเท่าไร โอกาสที่ยางตันจะถูกทำลายก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น โดยทั่วไป ยิ่งความเร็วเร็ว ระยะทางไกลขึ้น เวลาวิ่งนานขึ้น ความถี่ในการใช้งานยิ่งสูง ยางตันสร้างความร้อนได้มากเท่านั้น และความจุในการรับน้ำหนักก็ลดลง สภาพถนนยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อภาระของยางตัน และเมื่อรถขับบนสนามโค้งชัน ภาระของยางแกนจะน้อยกว่าบนถนนเรียบ

นอกจากนี้ อุณหภูมิแวดล้อมยังส่งผลกระทบในระดับหนึ่งต่อการรับน้ำหนักของยางตันอีกด้วย และการรับน้ำหนักของยางตันที่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงก็จะต่ำกว่าที่อุณหภูมิห้อง