การบรรทุกของยางตันและปัจจัยที่มีอิทธิพล

เมื่อรถกำลังขับขี่ ยางเป็นส่วนประกอบที่รับน้ำหนักทั้งหมด และน้ำหนักของยางตันที่มีข้อมูลจำเพาะและขนาดต่างกันจะแตกต่างกันการรับน้ำหนักของยางตันถูกกำหนดโดยปัจจัยทั้งภายในและภายนอก รวมทั้งขนาด โครงสร้างและสูตรของยางตันปัจจัยภายนอก ได้แก่ ระยะทางที่รถวิ่ง ความเร็ว เวลา ความถี่ และสภาพพื้นผิวถนนยานยนต์อุตสาหกรรมทั้งหมดที่ใช้ยางตัน เช่น รถยก รถตัก รถพ่วงท่าเรือ และรถขูดใต้ดิน รวมถึงเครื่องจักรสำหรับทำเหมือง สะพานเทียบเรือสนามบิน และอุปกรณ์อื่นๆ ควรพิจารณาปัจจัยข้างต้นเมื่อเลือกยางตัน

ภายใต้สถานการณ์ปกติ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความกว้างของยางตันที่ใหญ่กว่า การบรรทุกที่สูงกว่า เช่น การบรรทุก 7.00-12 ที่มีขนาดภายนอกที่ใหญ่กว่าจะสูงกว่าการบรรทุก 6.50-10ยางตันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากัน โหลดความกว้างมาก เช่น 22x12x16 โหลดมากกว่า 22x9x16 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากันยางตันที่มีความกว้างเท่ากัน โหลดขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกขนาดใหญ่ เช่น 28x12x22 โหลดมากกว่า 22x12x16 ของความกว้างเท่ากันสูตรยังเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดน้ำหนักบรรทุกของยางตัน ซึ่งมักจะผลิตด้วยความร้อนต่ำและมีความจุในการบรรทุกมาก

ในความเป็นจริงแล้ว ปัจจัยภายนอกที่กำหนดภาระของยางตันนั้นสัมพันธ์กับการเกิดความร้อนแบบไดนามิกของยางตัน และยิ่งยางตันมีความร้อนสูงเท่าใด โอกาสที่จะถูกทำลายก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นโดยทั่วไป ยิ่งวิ่งเร็ว ระยะทางไกล เวลาวิ่งนานขึ้น ความถี่ในการใช้งานยิ่งสูง ความร้อนของยางตันก็จะยิ่งสูงขึ้น และความสามารถในการบรรทุกของยางก็จะยิ่งต่ำลงสภาพถนนยังมีผลกระทบอย่างมากต่อการบรรทุกของยางตัน และเมื่อรถขับบนทางโค้งที่สูงชัน ภาระของยางแกนกลางจะต่ำกว่าบนถนนเรียบ

นอกจากนี้ อุณหภูมิแวดล้อมยังส่งผลต่อการบรรทุกของยางตัน และการบรรทุกของยางตันที่ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงจะต่ำกว่าที่อุณหภูมิห้อง